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Profession en apprentissage

Mécanicien en cycles (h/f) CFC

DURÉE

3 ans

CFC Certificat fédéral de capacité

3 ans

CFC Certificat fédéral de capacité

TON PROFIL

  • Compréhension technique
  • Sens des responsabilités
  • Dextérité manuelle
  • Souplesse
  • Compréhension rapide
En tant que mécanicien/ne en cycles, l'univers de la petite reine est ton quotidien. Tu connais aussi bien les vélos classiques que leurs cousins électriques que tu répares et entretiens en autonomie.

Que fait un/e mécanicien/ne en cycles?

En tant que mécanicien/ne en cycles, l'univers de la petite reine est ton quotidien. Tu connais aussi bien les vélos classiques que leurs cousins électriques. Dans l'atelier, tu prends les commandes et effectues les réparations et l'entretien en toute autonomie. Tu t'occupes également de la vente: tu expliques aux client/es les avantages et les inconvénients des différents modèles et les informes sur les tenues et les accessoires tels que les casques.

Les mécanicien/nes en cycle en ont sous la pédale!

Les vélos, c'est la classe: ils permettent d'aller rapidement d'un point A à un point B et de faire du sport sans s'en rendre compte tout en préservant la planète. Il n'y a donc rien d'étonnant à ce que même la poste et la police en utilisent. Chaque année, des millions de modèles neufs sont vendus, et le vélo électrique convainc de nouvelles cibles depuis un moment déjà. Tu te passionnes pour les bicyclettes hollandaises, les vélos de course et les VTT? Dans ce cas, le métier tendance de mécanicien/ne en cycles est sans doute fait pour toi!

Tes missions en boutique et en atelier

En tant que mécanicien/ne en cycles, tu travailles dans un atelier ou dans un espace de vente consacré aux cycles. Tu enregistres les commandes et effectues les réparations. Tu centres les roues, ajustes les chaînes, changes les pneus et lubrifies les pièces mobiles. Bien entendu, tu devras parfois te salir les mains. Le conseil est une autre facette du métier: ton défi consiste à comprendre précisément les souhaits des client/es et à y répondre. Ce n'est pas un problème pour toi, car tu es toujours au courant des dernières évolutions techniques. Dans le domaine des accessoires et des tenues, tu peux également formuler des recommandations avisées.

Au printemps, passe à la vitesse supérieure

Une chose importante que tu dois savoir sur le métier: la branche des cycles est saisonnière. Au printemps, lorsque les températures remontent, tout le monde sort son vélo de la cave et te demande de le remettre en état le plus vite possible. Tu as donc beaucoup de travail à cette période et tu devras parfois rester tard le soir pour satisfaire l'ensemble des client/es.

A l'opposé, l'automne et l'hiver sont généralement plus calmes. Tu as alors le temps de préparer les vélos d'occasion pour la vente. En règle générale, les magasins de vélos sont aussi ouverts le samedi. En échange, tu es généralement libre le lundi, lorsque tous les autres travaillent. Pas mal, n'est-ce pas?

Les qualités à afficher pour que tout roule pour toi

Si, pour toi, le vélo n'est pas qu'un simple moyen de locomotion, mais un véritable art de vivre, tu as tout ce qu'il faut pour un apprentissage au métier de mécanicien/ne en cycles! Un pneu à plat ne te fait pas perdre ton sang-froid. Tu fais preuve d'une bonne compréhension technique et d'une dextérité manuelle, et tu aimes bricoler sur ton propre deux-roues. Tu as également de bonnes notes en maths et en physique qui t'aideront pour les cours techniques. Tu dois travailler de manière propre et précise, car les mécanicien/nes en cycles portent une lourde responsabilité. Leur mot d'ordre: éviter les accidents!

La formation continue pour te dépasser

Une fois ton certificat fédéral de capacité en poche, de nombreuses possibilités s'offrent à toi. En voici un bref aperçu:

  • Embauche au poste de mécanicien/ne en cycles
  • Formation complémentaire
  • Examen professionnel supérieur
  • Ecole supérieure 
  • Haute école spécialisée 
  • Ouverture de ton propre magasin

Si tu optes pour une formation complémentaire, tu n'es pas obligé/e de suivre tout l'enseignement général. Ainsi, en seulement un an de plus, tu peux devenir mécanicien/ne en motocycles de petite cylindrée et cycles CFC ou, au bout de deux années, mécanicien/ne en motocycles CFC.

L'examen professionnel supérieur te permettra de devenir Chef/fe d'entreprise dans la branche deux-roues, spécialité Cycles. En fréquentant une école supérieure, tu peux devenir, par exemple, Technicien/ne diplômé/e ES en génie mécanique. Enfin, dans une haute école spécialisée, tu peux décrocher un Bachelor of Science en ingénierie automobile ou en génie mécanique.

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